Велосипедный компьютер MBI-67

Содержание

Настройка и основные показатели

Длина окружности колеса

Настройка велокомпьютера всегда начинается с ввода длины окружности колеса велосипеда. Именно от корректности этого значения будет зависеть точность измерений и расчётов устройства.

Длину окружности колеса можно измерить с помощью нитки, обернув её вокруг колеса, или портновского метра, но это не самый точный способ, так как при движении камера сжимается, и эффективная длина становится чуть меньше.

Точную длину окружности для конкретного велосипеда и велосипедиста измеряют с полной нагрузкой. Для этого достаточно пометить точку на покрышке, отметить её на полу или асфальте, проехать ровно оборот и измерить расстояние между двумя отмеченными точками.

Самый точный способ измерения длины окружности колеса

Для быстрой настройки подходит таблица соответствий размеров колёс и длин окружностей:

Маркировка	Длина окружности в мм
16″ x 1.5″	1206
16″ x 2.0″	1253
6″ x 1.95″	1257
20″ x 1-1/4″	1618
26″ x 1.0″	1913
24″ x 1.9″	1916
650c x 20 мм	1945
26″ x 1.25″	1953
26″ x 1.5″	1985
650c x 23 мм	1990
26″ x 1.75″	2035
26″ x 1.9″	2055
26″ x 2.0″	2074
700с x 20 мм	2074
26″ x 2.1″	2095
700с x 23 мм	2105
26″ x 2.25″	2115
700с x 25 мм	2124
700с, камерная	2130
26″ x 2.3″	2135
700с x 28 мм	2136
700с x 30 мм	2145
27″ x 1-1/8″	2155
700с x 32 мм	2155
27″ x 1-1/4″	2161
700с x 35 мм	2168
700с x 38 мм	2180

В некоторых моделях компьютеров достаточно настройки размера колеса, а расчёт длины не требуется.

Настройка часов и других показателей

Многие велокомпьютеры оснащаются не только функцией измерения скорости и расстояния, но и различными дополнительными показателями.

В первую очередь, это часы. Их настройка зависит от количества кнопок, но не вызывает проблем.

Следующий по популярности показатель – это подсчёт калорий. Он может быть полезен, хотя обычно использует совершенно удивительные алгоритмы. Для этого расчёта необходима настройка веса

Также стоит уделить внимание единицам измерения. Если окружности практически везде настраивается в миллиметрах, то вес часто измеряют в фунтах

Основные показатели

За долгое время сложился стандартный набор показателей велокомпьютеров с единицами измерения. Разберём их.

SPD, SPEED – текущая скорость. Обычно отмечается, Mph – миль в час, Kmh – километров в час.
AVG, AVS – средняя скорость после последнего сброса. Нулевая скорость обычно не учитывается.
TM, TIME – общая длительность движения после сброса. При нулевой скорости так же останавливается.
DST – дистанция, общее расстояние с момента сброса.
ODO – общая дистанция (пробег). ODO так же сбрасывается, но по особой команде RESET, вместе с другими настройками велокомпьютера.
Scan – отметка режима демонстрации показателей, когда они отображаются на дисплее по очереди.

Велокомпьютер с актуальными показателями

Правильная установка

Установку велокомпьютера лучше всего начинать сверху – с установки базы на руль. Именно на крепежную площадку в дальнейшем будет фиксироваться сам велокомпьютер. Устанавливать ее можно либо на сам руль, либо на вынос.

Принципиальной разницы в этом нет, все зависит только от собственных предпочтений. Небольшой плюс в пользу установки компьютера на вынос заключается в том, что в этом месте компьютер будет в большей безопасности.

Кроме этого, может потребоваться перевернуть велосипед кверху колесами и в таком положении на базу не будет никакого давления.

База фиксируется на руле с помощью резинки. Если же ее натяжения недостаточно, чтобы велокомпьютер надежно фиксировался, то можно дополнительно закрепить крепежную площадку с помощью двухстороннего скотча.

Если же жалко марать руль клеем, то можно подложить просто кусочек резины, чтобы исключить скольжение велокомпьютера на руле или выносе.

Следующий этап – это прокладка провода, если он, конечно же, есть. Перед тем как установить велокомпьютер на велосипед, необходимо прикинуть длину провода.

Если она достаточная, то лучше всего намотать проводок велокомпьютера на гидролинию или тросик переднего тормоза. В таком случае не будет необходимости его фиксировать во многих местах и он не будет мешаться.

Наматывать тросик необходимо до гориллы (место, куда должно крепиться переднее крыло), а затем протягивать на противоположную от тормозного ротора ногу.

Если же длина тросика маленькая, то придется фиксировать его на раме

Важно, чтобы он нигде не болтался и не торчал. С другой же стороны надо оставить зазоры в районе рулевого стакана, чтобы руль мог свободно поворачиваться

Фиксировать проводок следует в следующих местах:

На руле рядом с крепежной площадкой;
На руле рядом с выносом;
В центре выноса;
Около штока вилки;
На короне вилки;
На горилле;
Посередине между гориллой и сенсором;
Около крепления сенсора.

При такой частоте фиксации провод будет надежно закреплен и не будет болтаться

Важно отметить, что на рулевом стакане фиксировать проводок не нужно

Заключительный этап установки – крепление сенсора и магнита. Расстояние от оси колеса, на котором должен крепиться сенсор и магнит, необходимо уточнить в инструкции к конкретному велокомпьютеру.

Сенсор должен быть перпендикулярен колесу, а магнит должен ровно «смотреть» на сенсор. Если магнит или сенсор будут отклонены в стороны, то показатели скорости и соответственно километража будут не точные.

Магнит не должен быть слишком близко или слишком далеко от сенсора, в пределах 2-5 мм., но это расстояние тоже следует уточнить в инструкции по эксплуатации.

Если предусмотрен датчик каденса, то устанавливать его необходимо по аналогии со спидометром. Магнит должен крепиться желательно на левый шатун, а сенсор на трубу рамы: либо нижнюю, либо подседельную, в зависимости от модели.

На этом можно считать, что установка велокомпьютера завершена, но необходима еще и правильная его настройка.

Возможные неполадки

Если вы разобрались, как настроить велокомпьютер, то вы можете приступать к этому. Это отнимет немного времени, если все пройдет успешно. Так бывает не всегда. Иногда, случаются неполадки, которые необходимо уметь устранять.

Что делать, если велокомпьютер не включается? Обычно дело в батарейке. Она может сесть или отойти. После замены батарейки, все настройки сбросятся.
Компьютер, устанавливаемый на велосипед, неправильно показывает скорость. В этом случае необходимо вернуться к пунктам, как установить и как настроить велокомпьютер. Проблема заключается именно в этом. Так как вы могли указать неправильные размеры колеса или произвести некачественный монтаж магнита и сенсора.

Велосипедные компьютеры от фирмы Garmin

Фирма Garmin ставит акцент на производстве навигационного оборудования, и по этой причине весь модельный ряд велокомпьютеров устроен по принципу GPS. Линейка приборов Garmin EDGE состоит из большого разнообразия устройств, многие из которых очень популярны и пользуются большим спросом, как у профессионалов, так и у любителей велоспорта.

Вне зависимости от модели Garmin EDGE, все датчики имеют стандартные параметры и базовые функции:

Влагостойкий корпус со стандартом IPX7, позволяющий кратковременное погружение прибора на глубину до 1 метра.
Деление общей длины поездки на отрезки, что позволяет индивидуально просматривать отчет круговой езды.
Функция отключения таймера в момент ниже заданной скорости или полной остановки.
Сервис Garmin Connect – социальная составляющая. Возможность просмотра статистики других велосипедистов, маршрутов и их данных. Публикация собственной информации.
Функция навигации заданного пути позволяет загрузить в устройство маршрут, по которому прибор в будущем поведет.
Возможность соревнования с виртуальным партнером или с собственным предыдущим результатом.

Garmin EDGE 200

Простая модель с ограниченным функционалом, в основном предназначенная для любителей велоспорта. Информация трехлинейного дисплея содержит показания скорости, протяженности пути и общего времени поездки.

К дополнительным возможностям можно отнести данные о сожженных калориях, средняя или заданная скорость, продолжительность подъема и данные о максимальной скорости через сервис Garmin Connect.

Достойный беспроводной велокомпьютер Garmin EDGE 200

Параметры устройства:

Габариты корпуса – 69мм х 48мм х 21мм.
Габариты дисплея – 30мм х 37мм с подсветкой.
Масса устройства – 58 г.
Автономность – до 14 часов.

К недостатку можно отнести отсутствие использования оборудования совместно с пульсометром, датчиком каденса и датчиком скорости, а ограниченные возможности прибора в помещении снижают функционал устройства до простого таймера.

Самая младшая и бюджетная модель Garmin EDGE 200 с приблизительной стоимостью в 13 000 рублей не оправдывает потраченных средств.

Garmin EDGE 500

Следующая модель в линейке после Garmin EDGE 200. Устройство Garmin EDGE 500 считается самым оптимальным вариантом цены и качества из серии велокомпьютеров от этой фирмы. Последующие модели особыми достоинствами мало отличаются, если не брать в расчет более удобное меню и управление. Garmin EDGE 500 был признан стандартом и шаблоном для последующих видов.

Благодаря барометрическому высотомеру, устройство считывает более точную высоту велосипедиста и уровень наклона. Расширенный функционал дисплея имеет больше возможностей при выборе показаний и данных. Представлена возможность замены одних считывающих данных на другие и расположение информации в разных местах на дисплее при желании пользователя.

Самым главным аргументов в этой версии велокомпьютера (и в последующих) является наличие функции беспроводной защищенной передачи данных. Это позволяет подключить к устройству дополнительные датчики:

скорости;
пульса;
каденса;
мощности педалирования.

Велокомпьютер Garmin EDGE 500 основанный на GPS

Параметры устройства:

Габариты корпуса – 69мм х 48мм х 22мм;
Габариты дисплея – 30мм х 37мм с подсветкой;
Масса устройства – 57 гр;
Автономность – 18 часов.

Как правильно установить и настроить велокомпьютер (датчик и магнит).

Теоретически установить велокомпьютер можно в произвольное место на спице колеса. Но как правило магнит для велокомпьютера лучше устанавливать как можно ближе к втулке, чтобы уменьшить его скорость и увеличить время, необходимое для срабатывания геркона. В случае крепления велокомпьютера близко к ободу при большом размере колеса велокомпьютер на высоких скоростях может давать ошибочные показания.
Прикрепите датчик велокомпьютера к вилке или крепёжному болту. Перед подсоединением провода и установкой крепления велокомпьютера на руль проверьте как работает велокомпьютер, настройте положения геркона и магнита.
Большинство проводных велокомпьютеров поставляется с пластиковой защитной рубашкой, с помощью которой провод надёжно крепится к раме. Она часто не подходит по цвету и ухудшает внешний вид велосипеда. Провод можно просто обмотать прозрачной изолентой из полиэстра, которая обычно продаётся в двухдюймовых широких рулонах в комплекте с подающим устройством и режущим инструментом. Перед обмоткой провода изолентой убедитесь в чистоте рамы и вилки, помойте свои руки .
После установки магнита и геркона переверните велосипед в ремонтное положение,снимите переднее колесо для упрощения прокладывания провода.

Как работает устройство

Прежде чем приобретать и крепить на руль маленький бортовой компьютер, стоит понять, каким образом он действует. Общий принцип работы таких устройств прост: на спице закрепляется магнит, а на вилке колеса — специальный датчик. Во время движения датчик воздействует на магнит, а тот, в свою очередь, на компьютер. А устройство высчитывает километраж и скорость движения.

В недорогих устройствах устанавливается датчик Геркон. Это работоспособный датчик, который достаточно редко подлежит сбоям. В более дорогих моделях используют премиум датчик Холла. Более сложные модели оснащены возможностью определения GPS –навигации и отображения карт местности, прогнозы погоды и грозящие велосипеду поломки. Все велокомпьютеры делятся на проводные устройства и беспроводные. Для установки проводного гаджета может понадобиться инструкция, и дополнительные материалы для крепежа. Беспроводной гаджет можно закрепить не только на руле, но и на руке владельца.

Условные обозначения на экране

Пользователи, которые в первый раз столкнулись с велокомпьютером, могут испытывать сложности с пониманием работы гаджета.

Так как экран девайса небольшой, на нем расположено минимум текста и большинство информации представлена в виде условных обозначений:

SPD — это скорость. На экране цифра может отображаться в километрах или милях;
TM – длительность движения велосипеда после последнего сброса;
AVG – средняя скорость движения за время поездки;
DST – пройденная дистанция;
Scan – режим отображения показателей;
ODO – общее количество пройденных миль/километров. Показатель можно сбросить;
COMPARATOR – отклонение скорости в данный момент от общей скорости движения;
T – температура гаджета. Некоторые модели могут отключаться от перегрева на солнце. Для повторного включения следует охладить устройство.

Отображение показателей на экране

Этапы установки

Установка крепёжной площадки

Вряд ли сейчас можно найти устройство, стационарно устанавливающееся на велосипед. Все продающиеся модели съёмные. Потому установка велокомпьютера – это, в первую очередь, установка крепёжной площадки – небольшой панели с двумя контактами и замком для закрепления велокомпьютера.

Крепёжная площадка на центральной части руля

Обычно площадка размещается в нескольких стандартных точках:

На выносе руля – особенно востребованное место, если велокомпьютер крупный, с большим экраном и несколькими кнопками управления. Минусы этого места – будет легко задеть площадку при переноске или падении, а также на вынос обычно ставится крепление для мобильного телефона или навигатора.
На центральной части руля – самое комфортное размещение. Руль ближе к центру обычно не занят, велокомпьютер здесь в безопасности. Его сложно случайно задеть или разбить.
На крае грипсы или поверх манеток – два места, которые любят фанаты гаджетов: недалеко от рук, кнопками удобно управлять, не убирая руку, из стандартного положения. Минус в том, что устройство при таком размещении может нечаянно задеваться.

Площадка крепится чаще всего с помощью одноразовых жгутов, которые затягиваются максимально сильно, потому что при установке и снятии компьютера на неё будет серьёзная нагрузка. Рекомендуется усилить жгуты небольшой резиновой подложкой. Это исключит скольжение пластика по гладкому металлу.

Установка датчика и магнита

Наибольшего внимания требует установка магнита и сенсора (геркона). Здесь важна максимальная точность. Всю систему следует размещать на расстоянии 7-12 см от оси колеса, чтобы центробежная сила не сбивала магнит. Сторона размещения геркона и магнита важна только при использовании дисковых тормозов, устанавливать которые следует с обратной от диска стороны.

Геркон и приёмник

Сенсор с подходящими проводами устанавливается с помощью жгутиков или металлического хомутка на ногу амортизационной вилки строго перпендикулярно плоскости вращения колеса. В идеале, геркон (герметичный контакт, замыкается при поднесении магнита, на чём и основано его срабатывание) должен быть перпендикулярен оси магнита в ближайшей к нему точке, но добиться этого, учитывая угол отклонения спицы, очень сложно.

Далее магнит закрепляется на спице. Устанавливать его надо уже после сенсора, точно сверяясь, чтобы расстояние между герконом и магнитом не превышало пары миллиметров при в самой ближней точке. Магнит затягивается максимально сильно, до упора, так как на него будет воздействовать вся вибрация колеса.

Очень редко сенсор и магнит устанавливаются на заднее колесо. В этом случае крепление ещё проще, главное – правильно подогнать длину жгутиков, иначе при вибрации сенсор будет сползать и контакт теряться.

Размещение провода

Самая трудоёмкая часть – размещение провода. Неаккуратно проложенный провод будет не только портить внешний вид велосипеда, но и со временем может стать проблемой. Станет задевать соседние механизмы, мешать при ремонте и обслуживании, перетираться под нагрузкой.

В первую очередь, следует определить необходимую длину провода: без нагрузки на вилку провести провод до велокомпьютера и, добавив 10-15% длины на погрешность, отрезать лишнее. После закрепления контактов (обычно на крепёжной площадке контакты просто завинчиваются с обратной стороны) начать монтаж.

Велокомпьютер с незакреплённым проводом

Есть два пути прокладывания провода:

1. По рулевой колонке.

Это удобный для простых велосипедов и лёгкий способ, при котором провод крепится на жгутики, главное – не забыть сделать напуск в зоне рамы. На практике такой способ крепления предпочитают в «дворовых» мастерских. Он приводит к повреждению провода из-за перекручивания руля.

2. По тросику тормоза.

Таким образом используются напуски тросика, а если применить не жгутики, а простую изоленту, то визуально никаких проводов не будет видно. Нет необходимости оборачивать провод вокруг тросика. Это визуально увеличит его и при демонтаже доставит проблем.

В случае беспроводного типа связи установка велокомпьютера на велосипед максимально упрощена. Может понадобится только проложить провод от геркона до излучателя, если они выполнены не в едином корпусе.

Велокомпьютеры Cateye

Хорошим выбором для любого велосипедиста будет прибор, который сочетает в себе многофункциональность и простоту в использовании. Таким устройством может стать одна из моделей велокомпьютера Cateye. Вместе с показаниями о движении он позволит проследить за сердечным ритмом, мощностью и темпом. Это позволит быстрее скорректировать направленность вашей тренировки.

Подсветка, которой оснащено устройство, может быть запрограммирована на автоматическое включение и отключение в зависимости от графика езды. Корпус велокомпьютера водонепроницаем. Модели, у которых отсутствуют внешние датчики, могут быть легко перенесены с велосипеда на велосипед.

Современный велокомпьютер позволяет велосипедисту измерять различные показатели поездок на велосипеде. На рынке существует множество предложений различных моделей и брендов, как же из них выбрать подходящий велокомпьютер?

Лучшие проводные велокомпьютеры

Проводные гаджеты обмениваются информацией с датчиками по проводам. Они сложнее в монтаже, чем беспроводные. Иногда кабели страдают разрывами при небрежной прокладке или в случаях зацепов. Стоят заметно дешевле беспроводных аналогов, связь теряют разве поблизости электростанций.

Из десятка устройств в топ мы приняли только три. Оставшиеся были с завышенными ценами, не выдерживали испытания влагой при заявленной влагозащите, были сложны в монтаже или поставлялись с некачественными проводами – сразу разрываются.

STELS BRI-10

Миниатюрный, функциональный прибор для отображения скоростных показателей заездов, сведений об их продолжительности и длительности. Пластиковый корпус в четырёх цветовых решениях придаст индивидуальности вашему велосипеду. Объединяет в себе десяток функций: текущая, общая пройдённая дистанции, нынешняя, средняя за заезд скорость передвижения, время и продолжительность пути. Функция сканирования информации выводит на дисплей все поддерживаемые показатели циклично по несколько штук.

Достоинства:

Точное определение длины колеса.
Защита от прямого попадания водяных капель.
Четыре варианта расцветки.
Поддерживает десяток функций.
Металлический магнит на спицы.

Недостатки:

Не предусмотрена подсветка.
Слабый магнит.

Хороший проводной велокомпьютер за небольшие деньги. Несмотря на крохотный дисплей и цифры, информация считывается сразу. Качество сборки заслуживает похвалы: нет скрипа и люфта. Иногда встречаются образцы с некачественным кабелем.

Sigma BC 16.16

Эргономичный представитель бюджетных велокомпьютеров крепится к рулю при помощи тугого прорезиненного ремешка. Подходит он для любого типа двухколёсного транспорта. Интерфейс NFC передаст на мобильное устройство сведения о поездке по её завершении при наличии приложения Sigma Link App. Дисплей подаёт метрики в графическом, аналитическом виде. Показывает текущий и средний каденс. Функция расчёта времени покажет, не отстаёте ли от графика. Встроенной памяти хватает для хранения статистики за год тренировок. Дневник результатов выводит сравнительные данные и проанализирует результативность за каждый месяц для отслеживания прогресса.

Устройство автоматически включается при старте, и через пять минут после остановки переходит в режим энергосбережения. После появления первых статистических данных на дисплей выводится средняя за весь период и текущая скорость. Водонепроницаемый корпус защищает электронику при полном, но кратковременном погружении в воду на глубину до 1 м. Прибор с датчиками крепятся без инструментальным способом – на магниты.

Достоинства:

Качественный дисплей.
Цифры различимы даже в сумерках.
Энергонезависимая память.
Напоминание о техническом обслуживании.
Индикатор состояния батареи.
Подсветка.

Недостатки:

Маленький дисплей.

Шикарная вещь, если у вас два велосипеда. Устройство программируется под два типа колёс, отдельно собирает данные для каждого транспортного средства, их определяет автоматически при помощи одометра. Отзывы подтверждают: велокомпьютервыдерживает купание в луже и попадание под дождь.

Echowell U4

Велокомпьютер с дисплеем с закруглённым верхом и низом с эффектными красными вставками над и под ним. Устройство отображает текущую, среднюю по окончании поездки скорость. Одометр определит преодолённое за последнюю поездку и общее расстояние. Сведения выводятся на миниатюрный трёхстрочный дисплей без подсветки. Комплектуется герконом (датчиком скорости), проводом для коммутации устройств и пятью комплектами колец под рули различного диаметра.

После остановки не переходит в режим пониженного энергопотребления – горит показатель общего пройдённого расстояния. Предусмотрены функции сканирования параметров и автоматический запуск устройства при обнаружении движения. Корпусу не страшны туман и даже прогулки под дождём.

Достоинства:

Простота эксплуатации.
Диапазон рабочих температур.
Влагозащита.
Автоматическое сканирование параметров.

Недостатки:

Нет времени.
Не выключается после остановки.

Установка проводного велокомпьютера спереди.

Провод необходимо прокладывать сзади по внутренней стороне пера вилки, так как в этом положение провод наиболее аэродинамичен и незаметен. Датчик можно установить и спереди пера вилки, но также необходимо убедится, что провод будет подходить по внутренней стороне. Оставьте небольшой отрезок ненатянутого провода между датчиком велокомпьютера и местом крепления провода на тот случай, если в будущем потребуется немного сместить датчик.
Наиболее распространённая ошибка прокладки — присоединение провода к рулевой трубе. В этом случае прийдётся оставить провисшими две большие петли, чтобы провод не натягивался на поворотах. Провод лучше всего прикреплять к тросику переднего тормоза, чтобы он был защищён по его длине, так как вилка, тормоз и руль всегда перемещаются вместе.
Я предпочитаю прикреплять провод прозрачной изолентой по задней стороне тормозного троса. Если провод оказывается длиннее, чем требуется, излишек акуратно сворачивается и размещается в нижней части штока вилки.
На велосипедах, которые приходится часто ремонтировать, удобней всего обвить провод вокруг тормозного троса, что упростит его отсоединение при обслуживании рулевой колонки, замены руля, и т. д. Такой способ установки велокомпьютера ухудшит внешний вид велосипеда, особенно на велосипедах с яркими цветными рубашками.
Если велокомпьютер устанавливается на велосипед с ободными тормозами, то магнит и датчик по возможности монтируется с левой стороны, так как у большинства передних ободных тормозов поперечный трос крепится с левой стороны. Поэтому провод лучше пропустить позади тормоза с левой стороны поперечного троса к основному тросу. Также это позволит легко расстегнуть поперечный трос и расцепить тормоз для высвобождения колеса.
Поставить велокомпьютер обычно легче на амортизационные вилки: провод прокладывается вверх к мосту, а потом вдоль рубашки троса прямо к рулю.
Датчики некоторых велокомпьютеров могут не подходить к амортизационным вилкам из-за большого диаметра ног вилки. Для решения этой пробелмы можно воспользоваться соединительной муфтой старого переднего переключателя. В отличие от современных переключателей с хомутом с петлевым креплением, старые модели крепились к раме двумя болтами пропущенными через хомут по типу «опоры подшипника». Из повёрнутых друг к друг двух таких хомутов можно сделать очень прочное изящное крепление для датчика велокомпьютера. Если перо вилки меньше 1.125″ в диаметре, можно использовать небольшую прокладку.
Проще всего установить велокомпьютер на велосипед с амортизационной вилкой с помощью переднего установочного комплекта.