Как отремонтировать сломавшуюся пластмассовую деталь

Содержание

Порядок ремонта авто бампера

С помощью определенных методик в домашних условиях можно восстановить автобампер из различных видов пластика. Рассмотрим самые распространенные методы, как ремонтировать бампер своими руками.

Ремонт с помощью стекловолокна и жидкого полимера

Лучший способ для ремонта бампера из стеклопластика или полиуретана – восстановление при помощи заплатки из стеклоткани. Понадобится кусочек стекловолокнистой ткани, жидкий полимерный состав или эпоксидный клей (двухкомпонентный). Порядок действий таков:

Подготовительные работы: удалите краску и тщательно зашкурьте и обезжирьте поверхность.
После зачистки вырежьте кусочек стекловолокна по размеру поврежденного участка.
Смешайте два компонента клея и перемешайте.
Нанесите клей на поверхность и приклейте стекловолокно.
Нанесите промакивающими движениями клей в несколько слоев, пока стеклоткань не побелеет.
Пройдитесь по полученному слою стекловолокна валиком, двигаясь в разные стороны. Это нужно для уплотнения слоя.
После высыхания тщательно зашкурьте поверхность наждачкой, двигаясь по кругу.
Затем нанесите ровным слоем шпатлевку, чтобы выровнять бампер.
Когда все просохнет, нанесите грунтовку в 2-3 слоя и просушите. Обработайте наждачной бумагой.
Теперь можно приступить к окрашиванию.

Сваривание бампера термофеном и припоем

Перед тем, как отремонтировать бампер своими руками методом сварки или пайки, проведите его тщательную очистку и хорошенько просушите. Теперь необходимо подобрать пластиковый припой, подходящий к материалу бампера вашего автомобиля. На обратной стороне есть маркировка типа пластмассы – выберите пластиковые прутки с такими же обозначениями.

Как запаять бампер, порядок работ:

Зачистите место повреждения наждачкой или шлифмашинкой.
Мощным паяльником (мощностью от 100 Ватт) выпаивайте равномерную канавку по всей протяженности трещины. Делать это нужно очень равномерно, старайтесь не перегревать пластик, чтобы не размазать и не повредить его.
Возьмите сварочный пруток из пластика и приложите к получившемуся углублению с лицевой стороны детали. Прогревая высокотемпературным феном для лучшего соединения. Рекомендуется нагревать одновременно и припой, и саму канавку на всем протяжении трещины. Должен получиться надежный, крепкий шов.
Когда наружный шов затвердеет, проделайте те же действия с внутренней стороной бампера.
Чтобы сварной шов получился более крепким, сделайте над ним несколько поперечных “мостиков”. Для этого приваривайте поперек шва поочередно небольшие отрезки припоя размером 3-4 сантиметра. Не забудьте наложить такие мостики на концы трещина, чтобы она не расползалась дальше.
Получившийся шов обработайте наждачной бумагой или шкуркой, чтобы выровнять поверхность.
Теперь автобампер можно зашпатлевать, прогрунтовать и приступить к восстановлению лакокрасочного покрытия.

Как правильно сделать ремонт бампера автомобиля, заделать трещину своими руками при помощи пайки или сварки можно узнать из этого видео.

Источник

Подготавливаю паяльник

Модели с регулятором температуры. Существует много типов паяльников и паяльных станций. Помимо обычных классических, есть ряд моделей, у которых можно установить желаемую температуру. Если пластик слишком сильно нагреть, он может потерять свои первоначальные свойства, ослабеть и сломаться. Также воздействие высоких температур вызывает образование токсичного дыма.
Модели с плоским наконечником. Для пайки пластика лучше всего использовать плоский наконечник. Но если его нет, можно сплюснуть уже имеющийся. Сделать это можно предварительно обстучав его молотком, а затем сдавив в тисках.

Подготовка к оклейке пластика пленкой

Немного поцарапанные и протертые пластиковые декоративные изделия внутри автомобиля можно скрыть самоклеящейся цветной пленкой из винила. Такую маскировку довольно часто используют для восстановления былого вида торпеды в салоне автомобиля.

Для того чтобы наклеить такую маскировочную пленку, необходимо заранее подготовить следующие материалы и инструменты:

Острозаточенный канцелярский нож.
Шпатели разных размеров с пластиковыми наконечниками, которые не повредят пленку во время работы.
Фен с возможностью регулировать температуру нагоняемого им воздуха.
Валик с твердой прорезиненной поверхностью.

Что влияет на надежность склеивания

На надежность шва влияет целый ряд условий. Все они важны, и несоблюдение какого- либо одного может привести к тому, что приклеенное в домашних условиях отвалится, несмотря на соблюдение всех остальных. Итак:

Соответствие материала изделия и клеящего состава.
Соответствие типа клеящего состава величине усилий, которые будет испытывать соединение

Не менее важно и направление действия этих усилий. Так, составы, дающие жесткие швы, не подходят для ремонта, например обуви — ведь подошва в ходе эксплуатации будет изгибаться и скручиваться, несмотря на то, что усилие на разрыв будет небольшим

В то же время этим составом можно успешно приклеить, скажем, крючок к стеклу, и вешать на него десятки килограммов.
Соблюдение технологии применения. Здесь важно все — и сколько секунд или минут надо сжимать поверхности, и чем их обезжиривать, и сколько держать детали прижатыми друг к другу. Все это зависит от свойств конкретной пары «пластмасса-клей», подробно описано в инструкции и должно быть дословно выполнено. Отклонение на секунду во времени выдержки или преждевременное начало использования изделия могут привести к вторичной поломке.
Механическая часть процесса. Важно тщательно очистить поверхность от пыли и придать ей шероховатость. Кроме того, направление прижима деталей друг к другу должно быть перпендикулярно склеиваемым поверхностям. Нельзя допускать взаимного смещения деталей после прижатия — это тоже приведет к неудаче.

Склеить пластик намертво — не так-то просто. Тщательно следование домашним мастером несложным правилам позволит получать прочные и долговечные соединения. Главное – не забывать про технику безопасности: не вдыхать пары клеящего состава и не допускать его попадания в пищу, на кожу или слизистые оболочки. При случайном проглатывании следует немедленно обратиться к врачу, обязательно прихватив с собой тюбик.

Склеивание пластика, разломанного на две части

Чтобы произвести ремонт пластиковых деталей автомобиля с помощью клеевого состава, вам потребуются такие материалы, как:

Грунтовка для выравнивания поверхности и дальнейшего нанесения крема или краски.
Эпоксидный клей.
Ткань из стекловолокна.
Наждачная бумага для снятия излишка высохшего грунта. При этом зернистость данного материала следует подбирать индивидуально. Чем больше площадь повреждения, тем грубее должна быть шкурка.

Важно правильно выбрать клей, который способен выдержать сильные морозы, повышенную влажность, вибрацию и перепады температур. Клей необходимо нанести на две противоположные части пластиковой детали, а затем соединить их вместе

В случае появления излишков склеивающего состава нужно немедленно убрать их тканью из стекловолокна. После этого необходимо оставить ремонтируемую деталь на несколько часов в покое

Клей необходимо нанести на две противоположные части пластиковой детали, а затем соединить их вместе. В случае появления излишков склеивающего состава нужно немедленно убрать их тканью из стекловолокна. После этого необходимо оставить ремонтируемую деталь на несколько часов в покое.

После полного высыхания клея можно нанести поверх поврежденной поверхности грунтовку, чтобы замаскировать выемки в результате повреждения пластика. При необходимости в дальнейшем можно покрасить пластик.

Методы реставрации пластика

Существует несколько методов восстановления пластиковых деталей машины. Одним из самых простых способов реставрации является склеивание. Ремонт пластиковых деталей автомобиля своими руками таким образом потребует от мастера минимального количества материала и немного свободного времени. Также многие автолюбители прибегают к спайке пластика на пораженном участке. Однако этот метод гораздо сложнее и требует наличия специального оборудования (паяльника для плавки пластика). Аккуратно спаять между собой поврежденный участок новичку едва ли удастся.

Также существуют и другие довольно популярные способы ремонта пластиковых деталей автомобиля (ручки дверей, бампера, детали в салоне транспортного средства):

Перетяжка кожей (натуральной или искусственной) поврежденного участка пластика. Грунтовка и последующее окрашивание. Шлифовка специальным инструментом после нагрева пластиковой детали. Оклейка возникшего дефекта маскирующей пленкой

При этом важно подобрать подходящий цвет ремонтного материала

Как склеить пластмассу с помощью эпоксидной смолы

В нашем своеобразном рейтинге эпоксидные смеси мы поставили на 3-е место. Дело в том, что применение эпоксидки эффективно только в случае отсутствия высоких температур. Проще говоря, приклеить ручку к электрическому чайнику не получится – при первом же нагревании ручка может отвалиться. А вот для ненагреваемых поверхностей эпоксидные составы – один из лучших вариантов быстрого качественного ремонта в домашних условиях.

Тщательно отмойте, просушите и обезжирьте стыки.
Соедините смолу с отвердителем в пропорции 10:1.
Перемешивайте компоненты не менее 10 минут.
Нанесите клей и соедините склеиваемые части таким образом, чтобы не было зазоров.
Обеспечьте плотную фиксацию как минимум на сутки.

Защищаю органы дыхания

Использовать респиратор.
Проводить пайку на уровне головы и выше (дым будет уходить вверх, минуя органы дыхания).
Использовать любой вентилятор в качестве вытяжного.
Используя паяльник с регулятором нагрева, при появлении дыма следует уменьшить температуру.
В качестве альтернативы паяльнику с регулятором вы можете подключить вилку к регулятору напряжения, чтобы уменьшить мощность и температуру наконечника.

Перчатки и очки:

Перчатки могут защитить вас от ожога — некоторые паяльники достигают температур около 600 °C.
Не забудьте защитить линзы пластиковых очков от случайного нагрева с помощью термостойкого прозрачного покрытия. Лучше всего использовать очки со стеклянными линзами.

Методы реставрации пластика

Перетяжка кожей (натуральной или искусственной) поврежденного участка пластика.
Грунтовка и последующее окрашивание.
Шлифовка специальным инструментом после нагрева пластиковой детали.
Оклейка возникшего дефекта маскирующей пленкой

При этом важно подобрать подходящий цвет ремонтного материала.

Что использовать для склеивания трещины в пластмассовом ведре или тазике

Пластмасса, из которой сделано ведро или тазик, могут быть разными по качеству, при этом не всегда паяльник помогает. В таком случае можно попробовать другие варианты склеивания трещины:

растворитель. На края трещины нанести несколько капель растворителя. Пластик начнет становиться мягким, и останется только прижать края друг к другу. В таком виде оставить на сутки для застывания, а потом проверить результат;
сделать заплатку из пластика. Если ведро не используется для пищевых продуктов, то можно попробовать трещину закапать такой же пластмассой. Найти похожий по структуре кусочек и подпалить его. Пластмасса будет гореть и капать. Останется только направлять капли в нужное место;
пистолет с горячим клеем. В нем используется силиконовый клей, который разогревается и становится вязким при нагревании. Можно таким клеем заполнить трещину, и она соединит ее края;
специальный клей для пластмассы. Можно купить уже готовый клей, которым смазать проблемное место;
сварка для пластмассы. Ее наносят на трещину и оставляют до высыхания;
можно взять вместо паяльника строительный фен.

Треснувшее ведро или тазик можно попробовать заклеить в домашних условиях. От этого предмету хуже не станет, зато можно хоть немного сэкономить денег на приобретение новой утвари.

Источник

Когда необходима реставрация

Пластик – это относительно практичный материал. Элементы, сделанные из него, отличаются простотой в уходе, легкостью монтажа, большой вариацией расцветок и невысокой ценой. Но в то же время подвержены механическим повреждениям и чувствительны к повышенным температурам (вздуваются и могут трескаться).

Что делать, если на подоконнике появились:

Сколы, трещины и царапины.
Следы от цветочных горшков и горячих предметов.
Выцветшие под действием солнечных лучей пятна.
Повреждения химическими средствами для чистки поверхностей.

Пластиковая поверхность подоконника подвержена механическим повреждениям В этом случае ремонт пластиковых подоконников проводится в зависимости от степени повреждения. Для этих целей существуют специальные восстанавливающие средства. Если это мелкие повреждения, заделывание производится с помощью шпатлевки, при множественных сколах и трещинах используют ламинированную пленку, а при серьезных проблемах – специальную накладку.

Как достичь максимального эффекта при склеивании пластмассовых деталей

Чтобы склеивание пластмассы в домашних условиях дало максимальный эффект, следует:

точно определить материал и подобрать к нему подходящее клеящее средство;
тщательно следовать требованиям инструкции по применению;
выждать положенное время набора швом прочности и не пытаться использовать изделие раньше времени;
для наружных работ или для предметов, используемых в условиях повышенной влажности, нужно выбрать водостойкую марку;
несмотря на объявленную термостойкость клеящего средства, сами детали могут этой температуры и не пережить;
если на изделии нет маркировки, то можно пробовать капнуть капельку клеящего вещества в малозаметном месте, и посмотреть, растворяется ли материал.

Эпоксидный клей дает одно из самых прочных соединений и совместим со многими видами пластиков.

Как склеить пластмассу намертво в домашних условиях

После того, как был определен вид пластика и подобран соответствующее вещество, следует:

тщательно обезжирить склеиваемые поверхности. Для этого применяют спирт, обезжириватель или мыльный раствор (только хозяйственного мыла);
чтобы надежнее склеить предметы, нужно увеличить смачиваемость. Для этого поверхности обработать бархатным надфилем или тонкой шкуркой;
двухкомпонентные реактивные вещества смешивать только по завершении подготовки деталей;
не использовать кисточки с натуральной щетиной;
клеящего вещества наносить столько, чтобы при прижатии заготовок излишки не выдавились за пределы зоны склеивания.

Детали” следует прижимать так, чтобы исключить их смещение в плоскости склеивания друг относительно друга.

Маркировка клея

Тюбики с клеем также маркируются, жаль только, что система обозначений не всегда совпадает с обозначениями в треугольнике на пластмассовом изделии. Чаще всего на тюбике можно увидеть следующие символы:

PC- поликарбонат (используется для перекрытия теплиц и навесов).
ABS –сополимер акрилонитрила.
PP полипропилен.
PPMA органическое стекло общего назначения.
PE- хорошо знакомый полиэтилен.
PVC- еще один знакомый- винил, или поливинилхлорид.
PS –полистирол.
PA 66- полиамид.
PUR полиуретан.

Если вы не специалист в органической химии, то, скорее всего, дальнейшее изучение маркировки в домашних условиях успехом не увенчаются. Лучше прочитать в руководстве пользователя, которое обязательно должно прилагаться к тюбику, какие пластики можно им склеить.

Методы реставрации пластика

Перетяжка кожей (натуральной или искусственной) поврежденного участка пластика.
Грунтовка и последующее окрашивание.
Шлифовка специальным инструментом после нагрева пластиковой детали.
Оклейка возникшего дефекта маскирующей пленкой

При этом важно подобрать подходящий цвет ремонтного материала.

Пошаговая инструкция по ремонту пластика

Рассмотрим ремонт пластмассы пошагово, чтобы стало понятно даже неопытному ремонтнику:

Изначально следует узнать состав материала, из которого изготовлена поврежденная деталь

Обратите особенное внимание на то, что пластик припоя должен быть идентичен пластику ремонтируемой детали. Учитывая данный фактор, мастера устанавливают необходимую температуру нагрева воздуха – в случае несоответствия припоя и самой детали, один из материалов плохо прогреется и попросту отвалится

Или же случится перегрев и деталь, как и припой «поплывут», что приведет к плачевному результату. Индекс материала (маркировку пластмассовой детали) можно узнать, заглянув за тыльную сторону ремонтируемого компонента. В большинстве случаев, попадается три основных вида пластика: РР (полипропиленовые детали), ABS (изделия из акрилонитрила, бутадиена и стирола), и наконец, РА (детали из полиамида);

Зачистка детали перед ремонтными работами. Прежде чем начать восстановительные работы, края трещины поврежденной детали необходимо аккуратно зачистить, чтобы избавиться от торчащих зубцов пластика и сколов. Данные манипуляции легко произвести при помощи напильника или наждачной бумаги – специалисты рекомендуют зачищать по 5-10 мм от края разлома с каждой стороны;

Сборка детали. В случае, если деталь раскрошилась на несколько отдельных кусков, мастеру придется попотеть и собрать деталь на манер пазла. Каждый отдельный элемент придется зачищать по краям и устанавливать на законное место. Чтобы «сборка» не развалилась, всю мозаику крепим при помощи струбцин (похожи на небольшие бельевые прищепки). Стоимость их невелика и их легко можно достать в любом строительном магазине (цена не превышает 70 рублей за 1 шт.);

Сварочные работы. Берем один пруток (припой), заостряем его кончик и аккуратно прижимаем его к краю очищенного разлома. По мере нагревания, начинаем нагревать припой и пластик. При правильно выставленном температурном режиме и уровне подаче воздуха, начинаем сварочные работы, прогревая прутик и прислоняя его к нагретой детали. Струя воздуха, сама будет прижимать нагретую пластмассу, поэтому руками ничего делать не нужно.

Все, мы закончили выполнение ремонтных работ.

Краткие итоги

Теперь вы знаете как восстановить пластмассовую деталь самостоятельно, не обращаясь к специалистам. После сварочных работ остается только выровнять выпирающую сварку под уровень детали и все. Остатеся только покрасить деталь и установить ее на мотоцикл или автомобиль.

Что влияет на надежность склеивания

По заявлению многих производителей на надежность и прочность шва влияет самое главное условие – сила прижатия склеиваемых частей. Но на самом деле существуют и другие факторы. Самые важные из них перечислены выше. Если следовать им, то это 90% часть успеха.

Но кроме них, есть и несколько других условий:

для клеящего состава важно, как хранится ремонтируемый предмет после ремонта – нельзя, чтобы попадала влага, пыль;
нельзя допускать механических нагрузок на излом в процессе высыхания, чтобы не портить молекулярную структуру.

Несмотря на то, что склейка пластмассы считается тяжелой задачей, выполнение всех правил по ремонту этого материала сильно упрощает склеивание и делает шов прочнее.

Как склеить пластмассу с металлом

Современные технологии дают несколько вариантов для решения этого актуального вопроса. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы. Но они настолько незначительны, что ограничимся только перечислением и краткой характеристикой каждого из них.

Холодная сварка – это, по сути, композиция из смол, включающая в себя различные компоненты. Причём наполнители могут быть как минерального, так и металлического происхождения. Идеальный вариант, который поможет реставрировать практически всё: от оправы очков из пластмассы до сложных автомобильных запчастей.
Полиуретановые смеси интересны, прежде всего, с точки зрения термостойкости. Их главное преимущество в том, что они практически не поддаются деформации при обработке высокими температурами. Поэтому, если речь идёт о том, как склеить пластмассу с металлом, то в первую очередь стоит попробовать полиуретан.
ВК – знаменитый фенолкаучуковый клей, изначально использовавшийся в авиации и приборостроении. Как говорится, здесь комментарии излишни. С момента разработки вышло четыре одинаково эффективные модифицированные версии.
Эпоксидные смолы справятся с задачей при условии строгого выполнения всех пунктов инструкции. Практически единственный недостаток – плохие показатели при работе с металлом, покрытым тефлоном.

Склеивание пластика, разломанного на две части

Грунтовка для выравнивания поверхности и дальнейшего нанесения крема или краски.
Эпоксидный клей.
Ткань из стекловолокна.
Наждачная бумага для снятия излишка высохшего грунта. При этом зернистость данного материала следует подбирать индивидуально. Чем больше площадь повреждения, тем грубее должна быть шкурка.

Как склеить пластмассу намертво в домашних условиях

После того, как был определен вид пластика и подобран соответствующее вещество, следует:

тщательно обезжирить склеиваемые поверхности. Для этого применяют спирт, обезжириватель или мыльный раствор (только хозяйственного мыла);
чтобы надежнее склеить предметы, нужно увеличить смачиваемость. Для этого поверхности обработать бархатным надфилем или тонкой шкуркой;
двухкомпонентные реактивные вещества смешивать только по завершении подготовки деталей;
не использовать кисточки с натуральной щетиной;
клеящего вещества наносить столько, чтобы при прижатии заготовок излишки не выдавились за пределы зоны склеивания.

Детали следует прижимать так, чтобы исключить их смещение в плоскости склеивания друг относительно друга.

Оклейка

Еще один простой способ восстановления пластика салона – это оклейка виниловой пленкой. Для работы нужны следующие материалы и инструменты:

виниловая пленка желаемого цвета или под карбон;
острый канцелярский нож;
строительный фен с регулировкой мощности;
пластиковые или силиконовые шпатели;
резиновый валик.

Салон разбирается и подготавливается так же, как описано выше, после чего раскраивается материал. Чтобы нанести пленку на деталь, с нее снимается подложка, после чего она прикладывается к поверхности. Затем с помощью строительного фена материал прогревается и разглаживается либо специальными шпателями, либо валиком из резины. Дальнейшая последовательность действий аналогична ремонту при окраске или перетяжке.

Когда необходима реставрация

Что делать, если на подоконнике появились:

Сколы, трещины и царапины.
Следы от цветочных горшков и горячих предметов.
Выцветшие под действием солнечных лучей пятна.
Повреждения химическими средствами для чистки поверхностей.

Способ 2. Ремонт с помощью паяльника и сетки

Для выполнения этой работы мы поставили на паяльник плоскую насадку. Стандартным острым наконечником неудобно прижимать сетку. К слову о ней. Можно использовать латунную или медную сетку — крупную либо с мелкоячеистой структурой. Кусочек латунной сетки размером примерно 250х200 мм стоит около 250 рублей. Более крупная сетка обойдется дешевле, ее также можно использовать, но будьте готовы потратить больше времени.

Для начала выровняем и зафиксируем поврежденный участок, чтобы поверхность не играла в процессе ремонта. Для этого соединим в некоторых местах края трещины, подплавив их паяльником, и дадим остыть. После этого прикладываем сетку и начинаем ее впаивать. У нас не очень мощный паяльник (около 45 Вт), поэтому мы выставляем максимальную температуру, чтобы процесс шел быстрее.

Начинаем утапливать сетку в пластмассу. Получается армированная поверхность, аккуратная и довольно красивая. Подобным способом удобно соединять трещины, например на бампере. Работа легкая и относительно простая. Главное — следить, чтобы сетка была полностью впаяна. Когда все готово, даем пластику остыть. Проверяем. У нас получилось достаточно прочное соединение. Поверхность слегка гуляет, потому что мы не закрепили части с внешней стороны. Чтобы получить более жесткое соединение, здесь можно припаять стержень, после чего удалить излишки пластика и покрасить деталь.

Маркировка клея

PC- поликарбонат ( используется для перекрытия теплиц и навесов).
ABS –сополимер акрилонитрила.
PP полипропилен.
PPMA органическое стекло общего назначения.
PE- хорошо знакомый полиэтилен.
PVC- еще один знакомый- винил, или поливинилхлорид.
PS –полистирол.
PA 66- полиамид.
PUR полиуретан.

Клей для акрила (оргстекла)

Подготовка к оклейке пластика пленкой

Острозаточенный канцелярский нож.
Шпатели разных размеров с пластиковыми наконечниками, которые не повредят пленку во время работы.
Фен с возможностью регулировать температуру нагоняемого им воздуха.
Валик с твердой прорезиненной поверхностью.